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XENON Scheinwerfer

Von: haarbittel

Heute ist der Xenon Strahler den meisten Menschen ein Begriff und so hat er sich in den letzten Jahren zu einem gängigen Werkzeug entwickeln können. Unter dem Xenon Strahler muss der Einsatz einer entsprechenden Gasentladungslampe verstanden werden. Diese soll die klassische Glühlampe bei Abblend- oder eben auch Fernlicht ersetzen. Der Xenon Strahler konnte sich bereits 1991 in der Branche der Kraftfahrzeuge etablieren und so handelt es sich bei dem Automobilhersteller BMW um einen der Vorreiter auf diesem Gebiet. Nachdem man sich in Bezug auf den Xenon Strahler zunächst nur auf das Abblendlicht konzentrierte, kam im Jahr 2001 erstmals auch das Fernlicht als Teil der Xenon Strahler von Seiten Mercedes Benz hinzu. Bis heute haben sich die Xenon Strahler so erheblich weiterentwickeln können und genießen auch bei zahlreichen verschiedenen Automobilherstellern eine gewisse Pionierbranche. Nicht zuletzt deswegen kann man sich sicher sein, dass diese auch in den kommenden Jahren eine entscheidende Rolle spielen werden. Unter anderem können die Autofahrer die Xenon Strahler auch selbst weiterentwickeln. In diesem Fall kann unter anderem in den vorhandenen Xenon Strahler ein BI – Xenonlicht eingebaut werden. Zudem sind derzeit auf dem Markt Scheinwerfer zu finden, die auf Basis eines Xenonlichtes mit integriertem Kurvenlicht arbeiten. Durch die beweglichen Linsen kann eine wesentlich bessere Ausleuchtung der einzelnen Kurven erreicht werden. In Bezug auf den Xenon Strahler konzentrierte man sich von Seiten der Automobilhersteller in den vergangenen Jahren vor allem auf die entsprechenden Weiterentwicklungen in punkto Verbreitung. So erreichte man im Jahr 2007 in Bezug auf die Xenon Strahler eine Ausbreitung von mehr als 30 Prozent bei allen PKW – Neufahrzeugen in Deutschland. Da es sich hierbei um eine recht neue Ergänzung handelt, kann diese Entwicklung als beachtlich beschrieben werden. Vergleicht man Xenon Strahler und die klassische Glühlampe miteinander, kann man sich sicher sein, dass die einzelnen Unterschiede erheblich sind. Allerdings kann der Xenon Strahler hier vor allem mit einzelnen Vorteilen nicht mehr nur überzeugen, sondern auch punkten. Trotzdem sind die Kosten für die Anschaffung eines solchen Strahlers bis heute recht hoch und für einige handelt es sich somit auch um eine Investition, die kaum zur Debatte steht. Beachtet werden müssen jedoch die zahlreichen Vorteile vom Xenon Strahler. So erzeugt der Xenon Strahler ein wesentlich helleres Licht. Trotz der höheren Lichtströme, die mit dem Xenon Strahler verbunden sind, ist der Energieverbrauch wesentlich geringer. Zudem verfügen sie über eine wesentlich längere Lebensdauer. So kann davon ausgegangen werden, dass die mittlere Lebensdauer bei einem Xenon Strahler nahezu 2000 Stunden beträgt. Eine H7 – Halogenlampe kann hier gerade einmal auf 450 Stunden verweisen. Bei einem Xenon Strahler ist die Dichte des Leuchtens ungefähr dreimal höher. Zudem erhitzt sich das in dem Strahler vorhandene Leuchtmittel nicht annähernd so stark. Durch die höhere Leuchtdichte kann bei dem Xenon Strahler auf eine wesentlich kompaktere Bauform zurückgegriffen werden. Die Lichtfarbe, die durch den Xenon Strahler erreicht wird, gleicht dem klassischen Tageslicht und ist demnach auch für die Augen entscheidend von Vorteil. Doch trotz all dieser Vorteile befindet sich der Xenon Strahler bis heute in einem nicht gerade geringen Feuer der Kritik. Zum einen handelt es sich hierbei um den hohen Anteil von Quecksilber und zum anderen spielen auch die Kosten für den Xenon Strahler eine wichtige Rolle. Experten raten des Weiteren bei Wartungsarbeiten ein entsprechender Experte aufgesucht werden sollte. Bei all diesen Aspekten handelt es sich um zusätzliche Kosten, die durch den Xenon Strahler entstehen. Die Medien kritisieren demnach in erster Linie Anschaffungskosten und eben auch die zusätzlichen finanziellen Aufwendungen für den jeweiligen Autofahrer. Auch wenn es zu einer wesentlichen Steigerung der Verbreitung kam, kann man in Verbindung mit Xenon Strahler noch nicht von einer Massenlösung ausgehen.



Artikel Quelle: http://www.artikelverzeichnis-artikel.de

Bernhard Heß haarbittel@gmx.de


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